انتظار مردم از ما در خصوص آلودگی هوا، اوج محبت آنهاست ، موضوع واگن های اجاره ای در حال پیگیری است ، جزئیات جلسه با اعضای شورای شهر در خصوص کیفیت هوا - وبلاگ بازی

به گزارش وبلاگ بازی، شهردار تهران گفت: اینکه شهروندان در مورد حل معضل آلودگی هوا از ما انتظار دارند اوج محبت آنهاست و ما هم وظیفه خدمت و نوکری مردم را داریم.

به گزارش وبلاگ بازی، علیرضا زاکانی در حاشیه برگزاری اختتامیه چهاردهمین جشنواره پژوهش و نوآوری در مدیریت شهری در جمع وبلاگ بازی و در پاسخ به سوالی در مورد روند کوشش شهرداری تهران برای مقابله با آلودگی هوا و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: اینکه شهروندان در مورد حل معضل آلودگی هوا از ما انتظار دارند اوج محبت آنهاست و ما هم وظیفه خدمت و نوکری مردم را داریم. این موضوع در هیئت دولت طرح شد و رئیس جمهور نیز بحث مفصلی ناظر بر رسیدگی به این معضل بزرگ را که سالیان سال است به عنوان آلودگی هوا برای شهروندان آزار دهنده شده و برای آنها ایجاد تنگنا نموده است را داشتند.

او اضافه نمود: پس از صحبت های رئیس جمهور خواهشی را مبنی بر تشکیل گروه کاری را داشتم که 23 دستگاه مرتبط در موضوع آلودگی هوا جای خود اما بتوانیم با تشکیل این گروه کار پاسخ معتبری را به معضل آلودگی هوا بدهیم.

شهردار مرکز ادامه داد: در این درخواست مطرح کردیم که وزیر کشور به عنوان متولی و سایر دستگاه ها همانند وزارت صنعت ، معدن، تجارت، محیط زیست و شهرداری که دخیل در این موضوع هستند، در جلسه گروه کار حضور داشته باشند و ورود موثری را داشته باشند.

او ادامه داد: تصمیم در هیات دولت گرفته شد و وزیر کشور دعوت کردند که برای امروز مسئولین حوزه های ذیربط در دفتر کار ایشان برای آنالیز موضوع و پیدا کردن راهکار موثر حضور پیدا نمایند تا بتوانیم به این معضل پاسخ معتبری بدهیم.

شهردار تهران تاکید نمود: آلودگی هوا به واسطه گازهای مضر و هم ذرات معلق ایجاد می گردد که هر کدام راهکار های خود را دارد. با تقویت حمل و نقل عمومی و کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی باید به سمتی حرکت کنیم که این آسیب کاهش پیدا کند و رفاه حال شهروندان فراهم گردد. باید به گونه ای اقدام کنیم که در حوزه گازهای مضر به نتیجه خوب برسیم و حوزه ذرات معلق نیز کنترل موثری داشته باشیم.

او ادامه داد: آلاینده های متحرک و ثابت هر کدام نقشی در آلودگی هوا دارند که البته سهم آلاینده های متحرک بیشتر است که باید تدابیر موثری را در این حوزه اتخاذ کنیم.

زاکانی با اشاره به جلسه روز گذشته خود با اعضای شورای اسلامی شهر تهران گفت: روز گذشته جلسه مفصلی داشتیم پیرامون حمل و نقل که بر روی آلاینده های هوا اثر مستقیم دارد. متأسفانه امروز در تهران شاهد ناوگان فرسوده اتوبوس، تاکسی و مترو هستیم. لذا باید در نوسازی و بازسازی جدول زمانبندی دقیقی را دنبال کنیم تا خدمات رشد پیدا کند و شرایطی را ایجاد کنیم که هوای بهتری داشته باشیم.

ماجرای دعوت شهرداری از سازمان بازرسی چه بود؟

شهردار تهران در پاسخ به سوالی در مورد دعوت بعضی مسئولین سابق در حوزه آلودگی هوا به وسیله سازمان بازرسی و دعوت شهرداری تهران به وسیله این سازمان اظهار کرد: تا به امروز دعوتنامه ای به شهرداری تهران نرسیده است.

او در تشریح اقدامات شهرداری تهران برای جایگزینی موتورها به موتوربرقی در تهران گفت: پنجشنبه گذشته در شهر مشهد همایشی داشتیم که معاونت های حمل و نقل کلانشهرهای کشور با بانک قرض الحسنه مهر ایرانیان کار مشترکی را شروع نموده تا برای شهر مشهد با 100 هزار موتورسیکلت برقی کار را شروع نمایند. برای تهران علاوه بر موتورسیکلت های برقی در کوشش هستیم در زمینه ون ها و تاکسی ها و توسعه آنها نیز در قالب تفاهم نامه ای تسریع را رقم بزنیم و حداقل 300 هزار موتورسیکلت را در تهران با اولویت به موتورسیکلت های برقی تبدیل کنیم و نسبت به برطرف آلودگی هوا در این بخش نیز یاری و خدمتی داشته باشیم.

زاکانی تاکید نمود: حدود شش ماه پیش اقدامی را با تبدیل 550 دستگاه موتورسیکلت کاربراتوری و انژکتوری به موتورسیکلت برقی با مقدمه اولویت برای کارمندان پست انجام دادیم که در یکی از شنبه های امید و افتخار رونمایی از این موتورسیکلت ها انجام خواهد شد. برای تبدیل موتورسیکلت ها بین 30 تا 100 میلیون تومان تسهیلات با توافق با بانک قرض الحسنه مهر ایرانیان در قالب تفاهم نامه پرداخت خواهد شد.

خروج بخشی بعضی اتوبوس ها از سرویس دهی

شهردار تهران در مورد موضوع واگن های استیجاری نیز گفت: این موضوع در حال دنبال شدن است. هفت خط فعلی مترو تهران برای سرویس دهی مناسب نیازمند 2500 واگن هستند که در حال حاضر 1500 واگن داریم که بخش عمده آنها فرسوده و نیازمند بازسازی و نوسازی هستند.

او ادامه داد: در حال حاضر 2550 دستگاه اتوبوس و مینی بوس در ناوگان تهران وجود دارد که در گزارش روز گذشته به شورا نیز اعلام شد بخشی از آنها به واسطه فرسودگی دائم از سرویس دهی بیرون می روند و نیازمند تعمیر هستند. در حقیقت بالغ بر یک دهه نوسازی در حمل و نقل عمومی تهران مورد توجه ویژه قرار نگرفته و سال گذشته 175 دستگاه اتوبوس نوسازی شد و سال جاری نیز 152 دستگاه به وسیله وزارت کشور به ناوگان شهر تهران اضافه شد. 640 دستگاه اتوبوس نیز قدرالسهم تهران از سوی وزارت کشور است که قدرالسهم شهرداری به وزارت کشور پرداخت شده که بخشی از آن دریافت و امیدواریم الباقی نیز تامین گردد. ون ها نیز بخشی تحویل شده که در مسیر دریافت پلاک و سند هستند. قدرالسهم شهرداری تهران برای اتوبوس ها 20 درصد است و 80 درصد مابقی نیز به وسیله وزارت کشور و دولت پرداخت می گردد، اما بخشی از اتوبوس های خریداری شده همانند 175 دستگاه سال گذشته ملکی هستند که همه هزینه آن به وسیله شهرداری پرداخت می گردد.